Wavecor WF132TU01 Papier
5¾ Neodyn-Druckguss-Mitteltöner/Tieftöner
Der WF132TU01 ist ein Mid/Woofer für anspruchsvolle Bass- und Midrange-Anwendungen. Es funktioniert für die meisten Anwendungen gleich gut, ist aber speziell für High-End-Klang im Automobilbereich ausgelegt. Das sehr steife Aluminium-Druckguss-Chassis folgt den gängigen Standardabmessungen für einen einfachen Einbau in Autos.
Der WF132TU01 wird von einer dualen Neodym-Magnetstruktur angetrieben, die einen guten Wirkungsgrad und optimierte T/S-Parameter gewährleistet.
Die große 32-mm-Schwingspule und der spezielle Kühlkörper sorgen für eine hohe Belastbarkeit – thermisch und mechanisch.
Die optimierte Papiermembran sorgt für große Bandbreite und geringe Verzerrungen. Verzerrungen werden durch eine effiziente Belüftung von Chassis und Schwingspule weiter reduziert.
WF132TU01 ist eine offensichtliche Wahl für 2-Wege-High-End-Autolautsprechersysteme.
Merkmale:
5¾ Neodyn-Druckguss-Mitteltöner/Tieftöner
Der WF132TU01 ist ein Mid/Woofer für anspruchsvolle Bass- und Midrange-Anwendungen. Es funktioniert für die meisten Anwendungen gleich gut, ist aber speziell für High-End-Klang im Automobilbereich ausgelegt. Das sehr steife Aluminium-Druckguss-Chassis folgt den gängigen Standardabmessungen für einen einfachen Einbau in Autos.
Der WF132TU01 wird von einer dualen Neodym-Magnetstruktur angetrieben, die einen guten Wirkungsgrad und optimierte T/S-Parameter gewährleistet.
Die große 32-mm-Schwingspule und der spezielle Kühlkörper sorgen für eine hohe Belastbarkeit – thermisch und mechanisch.
Die optimierte Papiermembran sorgt für große Bandbreite und geringe Verzerrungen. Verzerrungen werden durch eine effiziente Belüftung von Chassis und Schwingspule weiter reduziert.
WF132TU01 ist eine offensichtliche Wahl für 2-Wege-High-End-Autolautsprechersysteme.
Merkmale:
- Starres Aluminium-Druckguss-Chassis für anspruchsvolle Fahrzeuganwendungen
- Belüfteter Schwingspulenträger für reduzierte Verzerrung und Kompression
- Belüftetes Chassis für niedrigere Luftströmungsgeschwindigkeit, wodurch hörbare Verzerrungen reduziert werden
- Schwerlast-Schwingspulenkörper aus schwarzem Fiberglas, um die Belastbarkeit zu erhöhen und mechanische Verluste zu reduzieren, was zu einer besseren dynamischen Leistung und Details bei niedrigen Pegeln führt
- Großes Motorsystem mit 1¼-Zoll-Schwingspulendurchmesser und zwei Neodym-Magneten für bessere Kontrolle und Effizienz
- Großer Kühlkörper für eine verbesserte Wärmeübertragung, wodurch eine hohe Langzeitbelastbarkeit erreicht wird
- Langer Linearhubmotor für reduzierte Verzerrungen bei hohen Pegeln
- Lineare Aufhängung mit speziell konstruiertem CONEX-Dämpfer (Spider) für lange Haltbarkeit unter extremen Einsatzbedingungen
- Vergoldete Anschlüsse zur Verhinderung von Oxidation für eine langfristig zuverlässige Verbindung - wichtig in einer Autoumgebung
Kurzdaten
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Chassis-Daten
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Thiele-Small-Parameter
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Frequenz & Impedanz
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Zeichnung
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PDF-Produktinfos
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Sollte es während dieser Zeit zu technischen Problemen kommen, wenden Sie sich entweder an unser freundliches Serviceteam oder nutzen die bequem anwendbare - aber nicht verpflichtende - unter "Mein Konto" eingerichtete Retourenabwicklung.
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