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Swans (HiVi-Research) F-10 Kevlar/Papier

Beschreibung
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Garantie

Swans (HiVi-Research) F10

Eigenschaften:

das Chassis F10 besitzt überragende Thiele-Small Parameter.
die membran betseht aus einem leichten und extrem steifen Kevlar-Papierfaser-Verbundwerkstoff.
eine in Deutschland speziell gefertigte ermüdungsfreie Gummisicke aus Naturkautschuk, die unerwünschte Schwingungsenergie vollständig absorbiert.
die in Großbritannien hergestellte transparente und hochfeste Zentrierspinne verbessert die Nachgiebigkeit.
der vollständig versiegelte Doppelmagnet führt zu einem dynamischen linearen Antrieb.
die Hi-Vi-Symmetric-Motor-Drive(SMD)-Technologie hält die Schwingspule in einem symmetrischen Antriebsmagnetfeld, auf diese Art bekommt sie eine symmetrische Antriebskraft, die zu einer Verringerung der Wechselwirkung von Schwingspuleninduktivität und Quellenspannung (sog. Gegen-EMK) führt, der Schallwandler bekommt dadurch eine bessere Kontrolle bzw. Steuerung, die zu niedrigeren Verzerrungen führt.
mit Unterstützung der sog. Finite-Elemente-Methode (FEM) entstand ein Aluminiumkorb mit hoher Dichte, der das Auftreten von parasitären Strukturresonanzen verhindert.
der aus Kapton gefertigte Schwingspulenträger hält hohen Belastungen stand und ist hitzebeständig, die Garantie für eine sehr gute Qualität der Basswiedergabe.
Klangwiedergabe: natürliche, energetische und präzise Wiedergabe mit einem hohen Auflösungsvermögen.
das Chassis kann in ventilierten 3-Wege-Gehäusen im Bassbereich eingesetzt werden und als reiner Subwoofer genutzt werden.
Entwicklungsziel des F10 war die präzise und entspannte Wiedergabe von sehr tiefen Tönen auf einem realistischen Lautstärkeniveau.
der F10 ist mit seiner ausgewogenen, dynamischen Tiefbasswiedergabe prädestiniert für den Einsatz in geschlossenen oder schwach ventilierten Lautsprecher- oder Subwoofergehäusen.
die Membran des F10-Treibers besteht aus einer neu entwickelten Matrix aus Kevlar-Papier-Fasern. Mit diesem neuen Design konnte das Gewicht des Konus reduziert werden, der Konus ist steifer und hat einen verbesserten Dämpfungsfaktor als herkömmliche Kevlarmaterialien.
die Rückseite des Konus wird von Hand mit einem speziellen dämpfenden Material beschichtet, um die Stabilität der Membran weiter zu maximieren und die auftretenden Strukturresonanzen besser kontrollieren zu können.
der massive Aluminium-Druckgusskorb wurde entwickelt, um parasitäre Strukturresonanzen zu minimieren.
der Treiber verfügt über eine belüftete Polplatte, diese dient zur Vermeidung von Luftkompressionen und erlaubt eine sehr hohe Belastbarkeit des Chassis.
Zusammen mit dem „Long-Throw-Design“ bietet dieser Treiber eine klar definierte und lineare Auslenkung bei hohen Belastungen (= großen Lautstärken).
der massive Aluminium-Druckgusskorb wurde entwickelt, um parasitäre Strukturresonanzen zu minimieren.

Kurzdaten

Einsatz als	Tieftöner
Belastbarkeit Sinus	100 Watt
Impedanz	8 Ohm

Frequenz ab ca.	28 Hz
Max. Frequenz	1 kHz
Kennschalldruck 1W/1m	89 dB

Chassis-Daten

Außenmaß	286 mm
Einbaumaß	236 mm
Einbautiefe (Gesamt)	112 mm
Korbmaterial	Aluminium-Druckguss
Membrantyp	Konus
Membransicke	Gummi
Membranmaterial	Kevlar / Papier

Schw.-spulen Ø	50 mm
Schw.-spulen-Höhe	22 mm
Schw.-spulen-Träger	Kapton
Luftspalt-Höhe	10 mm

Thiele-Small-Parameter

Resonanzfrequenz	fs: 28 Hz
mech. Güte	Qms: 5.12
elektr. Güte	Qes: 0.33
Gesamtgüte	Qts: 0.31
Äquivalent-Volumen	Vas: 78.6 Liter
DC-Widerstand	Re: 6.5 Ohm

Nachgiebigkeit	Cms: 0.4202 mm/N
Bewegte Masse	Mms: 72.6 g
Membranhub +/-	Xmax: 6 mm
Kraftfaktor	Bl: 16.2 N/A
Membran-Fläche	Sd: 363 cm²
Schalldruck	dB: 89 SPL

Frequenz

Impedanz

Zeichnung

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Datenblatt (EN)

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